Не все так уж и плохо. Зато теперь можно с гордостью сказать, что по горным дорогам у вас есть неоценимый опыт вождения. Ну а дороги как везде...А почему так? Потому что за ними уход нужен. Периодический и профилактический, а не авральный, как это принято сейчас. Тогда можно будет любоваться пейзажем, а не ловить миллиметры между колесом и мегаямой.

Интересное решение и, как мне кажется, для мегаполисов весьма полезное. Для нашей провинции, где пробок практически не бывает - это лишнее, но Москва и Питер со своими многокилометровыми пробками могли бы взять на вооружение этот способ.

А я читал что недавно одна японская фирма начала выпускать машины, которые работают на воде... То есть потребляют воду вместо бензина.И работают они по другому принципу.С помощью тока вода расщепляется и выделяется воздух и водород.А при сжигании водорода выделяется огромное количество энергии.В результате работы машины вместо вредных газов выделяется водород. который при сжигании обратно соединяется с водой и получается обычный водяной пар.Тесть с экологической точки зрения такая машина намного лучше наших.Хотя я читал, что она потребляет 5л воды на 120 км.Но если и дальше развивать эту технологию, то проблема топлива не будет такой значительной если и будет существовать вообще.За такими технологиями будущее, так что надо начинать принимать ер по перекомплектации "наших" машин, чтобы наша страна шла в ногу со временем.

В России они еще разрешены (я про праворуких)? У нас в БЛР они запрещены правилами...

Да, место для ночлега во время путешествия – должно быть на одном из первых мест в списке «не забыть». Иначе можно остаться большой компанией в маленькой машине на ночь, причем никто не выспится и настроение будет безвозвратно утрачено(и это в самом начале отпуска?). Чтобы не допустить такого рода неприятностей стоит заранее проложить маршрут путешествия использую карту региона с подробным описанием дорог и расположенными около них заведениями. Стоит заранее выбрать гостиницу и забронировать там номер(всякое бывает в период отпусков). Желательно изучить перед этим очень досконально и саму гостиницу – сколько времени она работает, какие отзывы о ней слышны. Так что не только техническое состояние Вашего автомобиля влияет на благополучность путешествия, но и то что мелькает в окне…

Почему "танк во фраке"? Весьма красивая и элегантная, на мой взгляд машина. Очень просторная, не трясет по ухабам, если конечно, у прокладки между рулем и сиденьем руки правильно поставлены.

Как семейный автомобиль вполне на мой взгляд отвечают своему назначению или как рабочий, ну а плане комфорта конечно, это отстой...

Я бы посоветовал рассматривать, если не бояться правой баранки и если расход горючего 12-15 л/100 км не критичен, япономарки TOYOTA Марк-2, Креста, Чейзер, Краун, с двиг 1G, 1JZ, 2JZ - ресурс у них под 1000 000 км пробега, а навесное, шаровые, рулевые, амортизаторы-стойки все можно заменить, хотя как правило не всегда. 15 лет езжу на праворуких - никаких проблем..., комплектация всегда по максимуму !!!

Эл.проводка в этих случах уже неисправна, точнее будет не долго исправной, из Японии частенько поступают "утопленники", надо смотреть следы пребываня в воде. В ам из Японии проще, т.к. вода соленая (если конечно морская)....

Если сравнивать леворульные новые япономарки собранные в Европе (ценовая категория k$20-25) и япономарки бу (праворульные) с 3-х летним пробегом, то япономарки гораздо лучше "нафаршированы" и вааще лучше они ...