Мой первый внедорожник - Chevrolet Captiva [0]

 Сменив несколько автомобилей за несколько предыдущих лет, я была любительницей маленьких «женских» автомобилей. Но в нашей семье появился ребенок, и стало понятно, что в малышке «Пежо», которую я в то время водила, просто не помещаются все сумки, коляски и прочие вещи, которые мне пришлось возить с собой. Вместе с мужем мы приняли решение о покупке большой и вместительной машины. Вариантов было немного, (рассматривали, в основном, автомобили Опель и Шевроле) и немаловажную роль сыграла цена – автосалон предложил хорошую скидку. Итак, я стала счастливой обладательницей внедорожника Chevrolet Captiva.

Комплектация мне досталась очень достойная: двигатель 3,2 литра, 230 лошадиных сил, колеса R18, автоматическая коробка передач, все электрические подъемники и регулировки, датчики, кажется, всего, что только возможно.

Первое, что я отметила, сев за руль, что вести этот автомобиль удивительно легко, несмотря на непривычно большие габариты машины. Легкий руль, легкие педали. Благодаря регулировкам в нескольких направлениях, на сиденье автомобиля можно удобно устроиться и мне, девушке скромных размеров, и моему более крупному мужу.

Второй, очень важный момент, это – вместительность, которую мы оценили в первую же поездку на дачу. Так как доступ в багажник можно легко сделать открытым и пользоваться им прямо из салона машины (не водителю, конечно, а пассажиру заднего сиденья), у меня создалось чудесное ощущение, что едешь с большой и удобной кладовкой. В самом салоне много всяких скрытых ящичков, в которые можно разложить журналы, детские бутылочки, игрушки и прочие мелкие предметы.

Что насчет проходимости? Конечно, с маленьким ребенком не поедешь осваивать непроходимые леса, но так как мы живем в Подмосковье, зимой иногда нерасчищенные дороги становятся приближенными к условиям бездорожья. И Captiva дала мне чувство спокойствия, легко проходя засыпанные сугробами или заледеневшие подмосковные тропы. Правда, как раз зимой, расход топлива подскочил до 18 литров в городе. Но это все потому, что, видимо, много топлива расходовалось на прогрев машины. В обычных условиях, без пробок, автомобиль потребляет приблизительно 10-11 литров на трассе, и 12-14 в городе.

Ну и конечно о самом интересном -  это о мощности и динамике. Двигатель 3,2 литра для такого крупного автомобиля – это то, что надо. Ускоряется внедорожник очень быстро, я получаю чувство уверенности в своих силах и возможностях автомобиля. И теперь, владея этим красивым, удобным, вместительным и мощным автомобилем, знаю точно – на меньшее я не согласна.