Был у меня Touareg, теперь хочу снова Touareg [1]

Пришлось как-то сесть за руль Туарега с двигателем V6 3.2 л. Комплектация богатая, практически максимум. Год выпуска 2003, куплен был у первого владельца, который, в свою очередь, приобретал в автосалоне с нуля

Цвет серый «металлик», внутри чёрная кожа, вставки под дерево, деревянный мультируль, пневмоподвеска, в общем, всё как у взрослых...

Первые ощущения — самые положительные, машина довольно динамично стартовала с места, мелкие неровности и стыки в дорожном полотне подвеска мягко и упруго «проглатывала», шестиступенчатый «автомат» работу свою выполнял чётко и своевременно.

Вообще автомобиль намного солиднее и добротнее, чем большинство конкурентов за те же деньги. Двери, в которых чувствуется вес металла, а не фольги, как на некоторых произведениях Страны восходящего солнца...

Но сразу поразили несколько вещей.

1. Зимой сзади пассажирам довольно прохладно, несмотря на имеющиеся климат-контроль и дефлекторы обдува. В то время как спереди уже Ташкент, задние пассажиры частенько жаловались на холодок.
2. Довольно капризная электроника, частенько на панели приборов загорались пиктограммки о сбоях в электронных «мозгах» — заглушишь двигатель, снова заведёшь, проходит. На фирменном сервис-центре в городе Астана так и не смогли найти причину, несмотря на регулярные осмотры и далеко не дешёвый сервис.

Продолжая тему обслуживания, не могу не сказать о ценах на запасные части. Менял нижние тяги — с работой вышло около двух тысяч «зелёных президентов», по мелочам тоже, что ни возьми — на порядок дороже, чем на продукцию японского автопрома. Может, дело в отсутствии конкуренции на рынке и дефиците квалифицированного сервиса?

Эксплуатировал авто около 6–7 месяцев, после столько же ездил на Pajero IV 3.0 — небо и земля. По сравнению с элегантным Туарегом, в котором чувствуешь себя немножко денди, — Pajero представляет собой скорее сельхозвариант для ковбойской работы на каком-нибудь дальнем ранчо...

В настоящее время передвигаюсь на Infiniti FX 45.

Несмотря ни на что, присматриваюсь к новому Touareg, с нуля, в салоне у официального дилера.