Да, нехотел бы я оказаться на месте этого водителя. Мало того, что потратил уйму времени на "освобождение" своего авто, так еще и придется платить за его ремонт. Ведь виноватым всеравно признают водителя (ну не городские ж власти в этом виноваты).

Честно говоря, я думал что здесь будет описаны какие-то серьезные вещи. Тонкости. А здесь написано то, что знает каждый школьник. Что именно? Ну, например, на стеклах должны быть одни и те же номера. Как проверяют уровень грунта (т.е. если выше допустимого - значит машины была в аварии и крыло отрихтовано) и многое многое другое. За статью 2 бала.

Существует примета -сбил кота - задавил собаку - потом человека. Но давайте поподробнее разберем этот случай с проколом. 1. Городское движение по улице и вдруг 60 км/ч? Да это же просто убийственно. Ладно собака, а если ребенок случайно выбежит на проезжую часть, что тогда? В городе считаю оптимальной скорость не более 40 км/ч. Тогда вероятность таких событий на 1/3 меньше, потому как и тормозной путь меньше. 2. Управляемость автомобиля зависит от качества покрышек. Очевидно, что у автора они были не очень надежные, раз произошел занос. Либо же тормоза слишком жестковатые, что тоже не очень хорошо. Плавного торможения было вполне достаточно. Собака бы получила несильный удар и осталась бы живой. 3. На каком расстоянии вы ее увидели? Если мокрый асфальт+60 км/ч, то ваш тормозной путь был бы метров 30. А еще автомобили сзади? Да тут аварийная ситуация была б еще печальнее. В общем и целом незачет городским службам, обязанным производить отлов и ликвидацию бродячих собак.

Обычное хулиганство. Пока не сталкивался, потому что мои авто не очень привлекательны для подобных выходок. Но в УАЗе была попытка украсть запасное колесо. И я также всего лишь зашел на 5 минут в магазин. После этого принял немедленно меры предосторожности - надежнее прикрепил запасное колесо и поставил сигнализацию.

Все водители люди, а все люди разные. Лично я сигналом пользуюсь только если собака перебегает дорогу. Из личного опыта знаю, что как бы ты не ехал, все равно больше пары минут ты не выиграешь, так зачем же нервировать других пытаясь заставить кого-то перестроиться в правый ряд, если ты хочешь ехать на 10 км/ч быстрее?

Наоборот, я считаю, виртуальные гонки являются отличным симулятором для выработки реакции и отрабатывания некоторых критичных ситуаций за рулем. Играйте только в наиболее правдоподобные игрушки.

Ругаюсь за рулем постоянно, правда, до мата пока еще не доходило. Хотя хочется частенько:)

На мой взгляд проблема кроется несколько в другом. Ведь "классика" как не крути, а уже давно устарела. Большая часть автомобилей имеет весьма почтенный возраст. И естественно, что мелкие недочеты по техническому состоянию всегда будут. Поэтому их чаще всего и останавливают.

Очевидно, что УАЗ - это автомобиль для бездорожья. Там где комфортабельный джип застрянет, УАЗ проедет. Будет ли это марка "Патриот" или классика "козлик" от УАЗа - в общем-то не важно. Хотя я предпочел классический вариант на военных мостах. Правда, единственное, что немного не нравиться в этом авто - расход бензина. Поэтому приняты соответствующие меры - замена карбюратора на более экономичный и устанвка ГБО. Очень удобная машина для езды по проселочной дороге, может преодолевать брод глубиной до 0,8 м. Ну а скорость на обычном шоссе невелика - 70-80 км/ч. За время эксплуатации в течении 5 лет была заменена помпа и радиатор.

Вообще предпочитаю не связывать себя с кредитом. Лучше поднакопить денег на покупку нового авто, вкладывая избыток средств на депозитный счет. Тогда при накоплении определенной суммы вам в большинстве банков выдают кредитную карточку. Вот когда и можно без оформления взять небольшую сумму кредита и за месяц-два его погасить. Есть другой вариант, которым я воспользовался. Купил подержанное авто не на ходу. Привел его в порядок и продал. Разница от продаж на депозит. Опять поиск б/у автомобиля. Ремонт, продажа. Так накопил неплохой капитал.