Надо разобраться в нем ли всё дело. Можно ток утечки мерить по разному, но лучше тестер подключать в "плюс", так показания будут более точными. Если случится утечка, то нужно найти, откуда она. Часто ток утекает в генератор, так как там возникает короткое замыкание. А возникает оно потому что разваливается диодный мост. Про аккумулятор, скока ему лет/месяцев, какую плотность набирает и одинаково ли набирают все банки? Лучше покупать с дырочками. Так можно следить за уровнем электролита и его плотностью, что говорит о состоянии аккумулятора. И такой аккум есть возможность заряжать обычным зар. устройством, закрытые же аккумы заряжаются специальным автоматическим зарядником, поддерживающим постоянно напряжение в районе 14 В. и не даст нам никакой информации о стадии зарядки и состоянии аккумулятора, и ещё лишает нас возможности управлять процессом зарядки!

С удовольствием поддержал бы отечественный автопром в том случае если бы он не потерял одной своей особенности, которая отличала его продукцию от зарубежной. Большая толщина металла кузова и минимум пластиковых деталей, это было неоспоримым преимуществом перед иномарками, еще году в 90_м был свидетелем аварии с участием автомобилей Волга и Volvo. Волга с вмятиной, иномарка вдребезги. Сейчас на десятке можно вмятину пальцем оставить, неудачный выезд из гаража и пожалуйста, дорогостоящий ремонт на неделю. А в остальном никаких преимуществ перед подержанной даже иномаркой у автомобилей отечественного производства не вижу, так что мой выбор наверняка был бы в пользу авто иностранного производства. Кроме того, на западе сейчас подержанной машиной считается та, возраст которой достиг трех лет, а для России это не срок.

kruto))))

Много разных полезных советов прочитала, но есть одно НО. В крупных городах, да и не очень крупных, сложилась такая тенденция, что автомобили хранятся на улицах, под окном квартиры, или на стоянке под открытым небом, и не у каждого владельца автомобиля есть гараж, скорее больше таких, у которых его нет. Так что эти советы полезны именно тем, у кого есть гараж, а если у меня его нет, то и полезность советов сводится для меня к нулю.

Давно собираюсь а такую школу, да только пока детей оставить неому на время экстремала:) Вот подрастут, и обязательно пойду. За рулем уже 13 - ый год, хочется уже научиться:)

Улыбнуло!:) А у нас хотят запретить курить за рулем, типа водитель отвлекается от дороги в момент прикуривания сигареты... Но тогда надо запретить и использование магнитолы, ведь водитель не смотрит на дорогу, когда выбирает диск для прослушивания! Всем желаю побольше здравого смысла!

По поводу съемки блюстителей порядка. Как-то проезжая прятавшихся за остановкой гайцев «на охоте», приятель сфотографировал их на фотоаппарат. Вот придурки километров 10 за мной с мигалками гнались. Всю плешь проели пока мы эту фотку не удалили… Правда что есть закон запрещающий снимать простым смертным блюстителей порядка на работе?

Заводской брак возможен на всех автомобилях, не только Peugeot 307 X-Line и всех французских. А то, что на специализированных станциях не могут, а главное, не хотят, искать этот самый заводской брак, убедилась на собственном опыте. Да и вообще, пока не перейдешь на повышенные тона, желательно с матом, к возникшей проблеме не прислушаются, а деньги возьмут сполна. НО, с категоричным заявлением Automan- "Держитесь подальше от Peugeot 307 X-Line и всех французских авто"- не спешу соглашаться!

Точно подмечено, автор! Бесит, когда на довольно загруженной дороге в городе, когда ты едешь со скоростью потока, какой-нибудь торопыга пытается сигналами и дальним светом согнать с полосы... Потом все-таки объезжает и делает зверскую рожу, типа, чего я его не пропустила, а с какой такой радости, спрашивается?!

Отличная подборка авто! А что? Дед Мороз, тоже хочет угнаться за прогрессом. Сани у него есть, но он их использует только по торжественным случаям. Думаю, что через год можно будет сделать подборку из вертолетов, яхт или самолетов.