Теги:
Roil Gold - уникальная многофункциональная добавка в моторное масло. Roil Gold проникает в микротрещины металла и укрепляет поверхностный слой трущихся металлических поверхностей, образует гладкое покрытие, снижающее трение, нагрев и износ.
Преимущества универсальной добавки при работе в двигателе
Максимально снижает износ двигателя (до 8 раз).
Увеличивает срок эксплуатации двигателя в 3-5 раз, сводит до минимума расходы на ремонт.
Увеличивает мощность двигателя за счет снижения потерь на трение.
Снижает расход топлива.
Предотвращает сухое трение при "холодном" пуске двигателя. Покрытие не стекает во время длительных стоянок, а, значит, - исключается износ ответственных деталей.
Предотвращает эффект заклинивания двигателя и его износ в критических ситуациях. (Утечка масла или охлаждающей жидкости.)
Уменьшает повреждения в случае перегрева двигателя.
Уменьшает шумность работы двигателя.
Увеличивает срок службы масла в 2-3 раза за счет снижения окислительных процессов.
Преимущества универсальной добавки в ручной коробке передач:
Обеспечивает высокий КПД.
Уменьшает трение между деталями дифференциалов и КПП до 38 %.
Увеличивает срок службы механизмов трансмиссии в 2-3 раза.
Снижает расход топлива.
Снижает уровень шумов в трансмиссии и облегчает переключение передач.
Снижает нагрузку на двигатель.
В критических ситуациях при утечке масла предотвращает износ шестерен и подшипников.
Восстанавливает работоспособность сальников и прокладок, значительно сокращает затраты на обслуживание и ремонт.
Применяется с любыми типами трансмиссионных масел и для любых трансмиссий не взирая на то, какую обработку прошли детали этих агрегатов: азотирование или фосфатирование.
Снижает рабочую температуру масла и увеличивает его срок службы в 2-3 раза.
Преимущества универсальной добавки в автоматической коробке передач:
выдерживает большие нагрузки, защищает от перегрева и пробуксовки.
Обеспечивает непревзойденный уровень функционирования и наибольший срок эксплуатации автоматических коробок всех типов.
Уменьшает трение между деталями автоматических КПП до 38 %. " Снижает нагрузку на двигатель и увеличивает его КПД.
Растворяет смоляные и лаковые отложения на деталях.
Уменьшает расход топлива.
Снижает уровень шумов.
В критических ситуациях при утечке масла предотвращает износ шестерен и подшипников.
Останавливает пенообразование масла.
Восстанавливает работоспособность сальников и прокладок, значительно сокращает затраты на обслуживание и ремонт.
Снижает рабочую температуру масла и увеличивает его срок службы в 2-3 раза
*
Комментарии
Другие темы