Французский автомобиль вообще тяжел в обслуживании. А есть добавить еще и низкую квалификацию персонала станций техобслуживания, то стоит вопрос вообще о целесообразности приобретения такого авто. Тем более, что запасные части в случае ремонта выйдут в приличную сумму.

Я, как малоопытный водитель, стараюсь в темное время суток на дорогу не выезжать. Но если очень надо, то держу минимальную скорость. Действительно, фары встречных машин действуют не только ослепляюще, но и психологически напрягают. В городе в темное время при большом трафике очень сильно утомляет быть за рулем.

Загрузите фото в текст

Ну сравнили нормальную автостраду с соответствующим знаком и демо-версию автобана. По представленной автодороге ограничения только в соответствии с ПДД - не более 130 км/ч. И никаких ДАЙ, кроме нарисованного муляжа на автозаправке "Маршалл". А если вдуматься, то любая автодорога требует периодического обслуживания. Иначе она перестанет быть автодорогой. Транспортные поборы - отдельная тема. Их следует просто пропорционально уменьшить. И естественно, что рядом должна быть дублирующая общегосударственная дорога.

Ну что, как вам машинка? Конечно, в первую зиму натерпелась я. То заводится с трудом (дизель), то фильтра забивает на горке. Но все простила, теперь не нарадуюсь. Мощность, конечно, немаловажна - мой 88 кобыл в 3-литровом исполнении. На горке делает всех, даже "крутышек".

Скорее всего, вся причина в "популярности". В один год эта модель появилась на дорогах России в многотысячном исполнении. Куда ни глянь - везде Логан. Все просто. Если таких машин много - значит, уже не круто. Обычное мышление русского человека.

У меня был похожий случай,но только я при этом поломал ещё и шаровую опору,короче у меня отлетело колесо.Я,правда,стоически дождался ГИБДД оформили акт и местная дорожная служба оплатила мне ремонт,но самое интересное,что в этот колодец влетело ещё три машины после меня и они тоже чинились за счёт местной дорожной фирмы.

Опять платить! Сколько можно платить? Уже были разговоры насчёт платить на трассе Одесса-Киев. А за что платить - за то, что это не гравийка, а дорога с покрытием? На той же Одесса-Киев нет даже знака "Дорога для автомобилей", не говоря уже за знак "Автомагистраль". И в итоге через каждых 3-4 километра стоят ГАИ и имеют много показателей в борьбе с нарушителями скоростного режима(разрешенная скорость 90 км/ч).

Почти многие прокатившиеся на мотоцикле с ветерком, начинают дружить с ним. Так, знаменитый Арнольд Швацнеггер после съемок в Терминаторе купил себе Харлей и не просто для моды, а чтобы действительно на нем ездить. А Мики Рурк - он вообще фанат мотоциклов. И таких звезд много. Правда, среди них женщин-звезд можно по пальцам пересчитать.

Да, нехотел бы я оказаться на месте этого водителя. Мало того, что потратил уйму времени на "освобождение" своего авто, так еще и придется платить за его ремонт. Ведь виноватым всеравно признают водителя (ну не городские ж власти в этом виноваты).