Из советских машин 41 - лучшее. Пробовал и классику и Волгу. Либо мелко, либо тупо.А здесь отличная рабочая лошадка. И размер для пассажиров подходящий и плюс передний привод. Езжу и на дачу за 1700 верст и на рыбалку по лесным дорогам на севере. Могу посоревноваться с неверующими. Легко дается перегильзовка на родном двигателе с 1500 на 1800 см.куб. При этом по паспорту 70 лошадей, а на факте все 100. Буду рад услышать единомышленников. Противников прошу не беспокоиться.

По статистике аварийность на дороге в более, чем 20%, совершают "молодые" водители. И какой свет у них будет не важно... А ксенон действительно здорово, но дорого.

Считаю, что для подготовки автомобиля к "сезону дождей" будут также уместны следующие мероприятия: 1. обработка антикоррозийными составами скрытых полостей и днища автомобиля; 2. обработка лакокрасочного покрытия защитной полиролью; 3. проверка целостности пыльников шарниров рулевых тяг, шаровых шарниров подвески, шарниров равных угловых скоростей переднеприводных автомобилей и, соответственно, восстановление их целостности при необходимости; 5. автомобили, комплектация которых не предусматривает дворников на заднем стекле, можно оборудовать такими дворниками (в порядке тюнинга); 4. ну а в качестве бонуса не забыть поселить в машине зонтик, чтобы не промокнуть в случае непредвиденного дождя

А что...очень даже интересно!

Видел краску эту... порошок - светится ярко даже в полутьме. Замешивается с лаком и наносится.

Да все правильно, если идет больше одного пешехода водитель ОБЯЗАН остановится и пропустить!

Да Touareg это конечно довольно неплохое решение,но правда есть пару минусов:большой расход бензина бензиновая комплектация с объемом V3,4 затрачивает 15 литров на сто километров что сравнительно порядочно.Дизель кстати немного экономичнее из минусов у дизельной версии можно отметить только повышенный шум мотора особенно на повышенных оборотах.Но это не сравниться с его плюсами:огромный салон вместительный багажник очень удобные места для пассажиров с детьми.Полная комлектация включает в себя круиз контроль, кондиционер, контроль сцепления,возможность менять жесткость подвески в зависимости от дороги.

респект ))!

Я сам тут живу, и могу с уверенностью сказать, берут, боятся, но берут. Уже много дел заведено, но пословица верна всегда " А инспектор из ГАИ, вечно пьет не за свои"

Мне тоже наверное повезло! Десятка так же 2005, пробег - 60000 км. Затраты только на ТО.