женщина и за рулем остается женщиной и она уверена, что при перестроении, при проезде через нерегулируемый перекресток ей обязательно уступят дорогу, пропустят. На узких дорогах, где встречным машинам невозможно разъехаться, существует неписанное правило первого колеса, согласно которому пятится тот, кто въехал в коридор вторым или у которого маневр проще. А автомобилистки в подобной ситуации убеждены в том, что имеют исключительное право быть пропущенными независимо от обстановки. Многие женщины за рулем игнорируют дорожную ситуацию, анализ дорожной ситуации сужают до восприятия своего автомобиля и дороги перед собой, не взаимодействуют с другими участниками дорожного движения. К чему я все это? А к тому, что женщина за рулем – это нормально, что машина – это очень удобно, что любые проблемы на дорогах можно решить. Миллионы женщин в мире ездят на машинах, и это – факт. Надо только понять, что на машинах ездят не просто водители, а мужчины и женщины и отношения между ними должны быть не просто человеческие, а обязательно дружеские, добрые и честные, душевные и заботливые. Водительские права - это не только права, но и большие обязанности, и надо соблюдать Правила дорожного движения и нести ответственность за свои действия

Стандартный ход, с упоминанием большого числа клиентов. Только вот люди, что покупают наши машины - жертвы стереотипов - "наше - ближе", "меньше проблем с запчастями", или просто патриоты :) Я тут читал интервью, где руководство автоваза называет нынешнюю потребность в ABS, подушках безопасности - капризностью клиентов. Невдомек им, что мы живем в мире, где есть и другие, безопасные, автомобили. И подушки безопасности - это не прихоть клиентов, а минимальные требования по этой самой безопасности. Но про технические тонкости забудем. А вот дизайн у вазовских машин - это действительно вторично. Весь мир ржет, но российский автогигант продолжает считать людей за быдло.

Легкие декоративные изменения.

А не кажется ли вам, что тут уже попахивает сговором. Можно предположить, что они наконец договорились. На сколько мне извесно, раньше всевозможные экспертизы были на нашей стороне. Странно почему отказались взять анализы, по-моему это они обязаны сделать в первую очередь в такой ситуации по желанию обвиняемого. Извесны случаи, когда при прктической невменяемости водителей экспертиза доказывала ихнюю трезвость. Но, оказывается времена изменились и скорее всего можно утвкрждать, что финансовые моменты этого противостояния успешно решены. Лично я в таких ситуациях стараюсь до конца обходиться законными методами, но прежде всего их нужно знать досконльно. И, естественно, большенство считает что время дороже денег и , следуя наименьшему сопротивлению, старается урегулировать ситуацию при помощи 50 000.

Если бы это произошло где нибудь дома, то другое дело - можно было бы сделать что нибудь подобное.А тут... Звонить их коллегам, что бы устроили им проверку? А вдруг у них все повязано? Cлишком нагло они себя вели.

Они с запасом указывают. А вообще - это стандартный маркетинговый трюк..

Уроды гайцы, у-ро-ды. Не знаю как в Украине, но у нас в россии можно было бы провернуть следующее - сказать, что денег сейчас таких нет, договориться о встрече на следующий день. А уже к этой встрече подготовиться, чтобы или велась видеосъемка их коллегами, или своим каким-то знакомым (если времени на подготовку будет мало). У меня один знакомый такое провернул, будучи в предыдущий день абсолютно пьяным. Что уж говорить про вас - трезвы как стеклышки.

Три дня назад, у нас с мужем была похожая история в Крыму, мы потом еще Вашу статью вспоминали. Честно говоря, в такой ситуации, ощущаешь свое полное бессилие, понимая, что сделать ничего не можешь и остается только одно - заплатить.

Вот только что будет делать кровавый менеджер в России,которая на сегодняшний день испытывает дефицит технических специалистов не только высокой,но и самой заурядной квалификации?Французов привезёт? Вот так к таджикским Джамшутам прибавятся французския Николя.)Потом русские научат их пить водку с пивом и родной АвтоВАЗ снова обретёт до боли знакомые черты...

Ты о каком геморе говоришь? Конкретизируй.