Позвоьте не согласиться! Для чего тогда существует рабочая температура двигателя равная 90 градусов? Существует понятие разность коэффициентов расширения металлов, объясню попроще, когда двигатель собирается на заводе, конструкторы просчитывают все зазоры на деталях, двигатель собирается в холодном виде! Когда вы начинаете движение на не достаточно прогретом двигателе, увеличивается его износ! Естественно если вы тронетесь никако разницы вы не почувствуете, но если вы хотите чтобы сердце вашего железного друга проработало как можно дольше а проблем возникало меньше советую все же не трогаться с места не прогрев двигатель до указанной температуры (на вашем авто)! И даже если у вас на дороге случиться не предвиденная ситуация, когда надо будет резко утопить педаль газа в пол, у вас не будет проблем с разгоном!

Весёлая статейка, но как и в каждой доле юмора есть доля горькой правды. Моё мнение почему большинство так и ездит на российских машинах, это шестая причина, уровень доход просто напросто не позволяет купить что-то более качественное. Да и если бы в отечественный автопром вкладывались такие средства как в иностранный, может и наши машины были конкуретноспособны???

Выглядит зачетно. Интересно, а есть претензии от создателей знаменитой игры GTA?

Спасибо! Как человек с большим опытом владения, вождения и ремонта отечественных автомобилей, получила массу удовольствия. Однажды я видела Запорожец, разрисованный ромашками. Незабываемое зрелище. Вот это была провокация! Ему даже обгонять никого не нужно было, движение само замирало.

Вы и в самом деле все достаточно весело расписали. Особенно если учесть, что за наши автомобили приходится платить деньги, то становится еще более смешно. Но нашего мужика не исправишь. Посмотреть футбол и покопаться в гараже - это достижение нашей мужской половины общества.

На Сахалине проводятся ралли каждый апрель-март в этом ралли по полному бездорожью участвуют внедорожники многих я там повидал.Выдерживают и доходят до конца только УАЗики и Лэнд-Круйзёры 100,а остальные сидят в заднице в том числе и Jeep Wrangler.Внимание вопрос.Зачем создавать внедорожники,которые могут ездить только по асфальту?

На картинке выглядит красиво, чем то передок мне напоминает ASTON MARTIN.

Я не вижу такой острой необходимости, как отстаивание топлива в бочке. Это вам не дизельное топливо, в котором может присутствовать влага. Тем более, что современные топливозаправочные колонки оснащены системой очистки топлива, которая прекрасно задерживает механические примеси. А вот дополнительный топливный фильтр никогда лишним не будет.

Кончно фильтра это хорошо,но нужно к проблеме подходить комплексно.Я,например закупая топливо заливаю его в гараже в бочки где происходит примитивное отстаивание.Далее всем советую снять свой топливный бак и хорошо его промыть,а уж потом через фильтр заливать в бак топливо и поверьте мне даже после таких нехитрых дел у вас сразу будет улучшение.

УАЗики - это «танки» в условиях бездорожья российских глубинок. Прочитала и сразу вспомнила, как лет 12 назад осенью за грибами ездили на такой машине. Впечатлений - масса! По проселочной дороге несешься – пыль столбом минут 20 стоит. А зимой на такой машине - в лес за ёлкой. В общем, эта машина – чудо-вездеход, который редко подводит. Кстати, это один из первых автомобилей, с которого начинался мой опыт вождения. Новички, попробуйте- не пожалеете!