Это просто умопомрачительно... Сума не маленькая, были б деньги я бы врядли взял. Машина очень красивая - раритет! Согласен с этим! Но никак не может стоить 40 лимонов зелёных, только для того что б стоять и пылиться...

Итак, подведём итог прочитанному. На мой взгляд, расход автомобиля при поездках по городу (а для этого автомобиля это основной режим эксплуатации) слишком велик. Подвеска, с которой на наших улицах некомфортно. Салон, в котором задним пассажирам неудобно. Да вот ещё lisss резюмирует: 10% автомобилей требуют ремонта коробки передач через пару лет эксплуатации. В общем, ничего хорошего. Поищу другой автомобиль.

С Гетсами имею давно дела, машинка стабильная, отзывчивая,экономичная, особых проблем не было никогда. Самое главное для меня - машинку не шатает и на поворотах хорошо справляется. Покупал машинку специально для выезда на дачу, в ближние соседние города. Конечно на рыбалку, чтобы ездить, нужно что то посолидней, но машинка и на такие подвиги способная, благодаря защите.

Машина замечательная - главное чтоб по цене не особо кусалась . Конечно она не для таких как я - у меня рост 190- думаю не очень комфортно будет - но вот жене своей я бы такую взял - такая машина малютка - это идеальный женский вариант - и плюс к тому она экономная и экологичная

Я владелец Пежо 407, и могу только подтвердить мнение автора, достойная машина, и стоит своих денег. Но вот хочется добавить небольшую ложку дегтя. Основная беда, это АКПП Al4, коробка разработанная во Франции, на основе технологии Porshe Secvental System, но при это у каждой десятой машины, при пробеге 50-60 тыс. км. вылетает из строя гидроблок. Но это чинится :)

Идея экологически чистого автомобиля - несомненна хороша, но она будет иметь и ярых противников в лице производителей бензина и дизельного топлива, которые понесут немалые убытки от таких новшеств. По некоторым данным, полной подзарядки батареи в VW Golf Blue e-motion должно хватить на 145 км езды, а сама модель будет весить на 200 кг больше своего дизельного собрата.

Действительно великолепная машинка. Вот уже 2 года у нас и проблем не возникало ни с чем (тьфу-тьфу).Единственная проблемка с выездом на природу - клиренс маловат и надо отдать должное защите,которая не раз спасала нашу машинку

Да с любой машиной может не повезти! Рассыпаться может как китайская так и другие! Нет не одной одинаковой машины. А насчет запчастей я кажу что не стоит покупать дешевые. Не долговечны они. "Скупой платит дважды". Я бы все таки наверное взял немца подержанного чем нового китайца. Не заслужили они еще моего доверия!

Несомненно, что новый автомобиль всегда привлекательнее, но насчет "китайца" можно еще подумать! Например, я владею Toyota Ist 2003г, приобрел с пробегом 33000км два года назад. Сейчас у нее 60000км (с учетом что ездить нормально я стал только в сентябре 2009). Затраты были только на замену масла и воздушного фильтра! Появился новый "китаец"-подобие моей машине! Цена 420000 против моей в 300000, так вот, ходовая хуже! Внутрянка почти такая же! Читал про "китайца"-затраты пошли уже через 10000км-незначительные конечно (без учета масла), но пошли! Поэтому решать вам! Но стоит еще подумать и присмотреть настоящего японца например.

Эвакуировано модератором